物流的趋势：

一、效率优化：供应侧改革下的前进，政策调控下物流行业运行效率将逐步晋升。 

物流供应侧改革主要是物流服务供需链的改善，即从技术装备、业务模式等方面进行相应调整与改革，进而促进企业、物流行业以及社会经济的发展。 

针对大B客户（商家、企业）和C端客户（消费者），因为需求的不确定性和多样性，物流企业需要持续不断的晋升自身能力，知足可能超过业务范围的客户需求，以保证客户的不乱性以及自己的不可替换性。另一方面，第三方物流企业为节省本钱、保障服务质量，从合同租用方式也逐渐转变为自营自建部门运力和仓储服务设备等。因此各行业边界逐渐恍惚的现象泛起，一方面好比快递和快运的边界恍惚，共用全国网络；第三方物流和运输企业/仓储企业的边界恍惚，业务渗透渗出。 

二、结构重建：行业边界恍惚，跨界盛行，跨界拓展自我边界，构建健康生态。 

一是拓宽融资渠道，激发企业活力：政府相关部分加大对物流业的资金投入和政策搀扶力度，积极支持物流企业上市；二是组建增信平台，增强企业融资能力：由政府主管部分、行业协会、物流龙头企业、金融机构等共同发起设立担保公司或租赁公司，为一些轻资产型、中小型物流企业提供增信服务；三是完善评估体系，进步企业资产利用效率：由政府主管部分牵头，行业协会及相关企业介入，制定物流业各细分行业的国家或行业尺度。 

三、本钱优化：加速供给链布局，立异物流服务模式，晋升物流环节协调性。因此，在国家政策的推动和调整下，工业结构持续优化，无用物流本钱消耗将减少，未来跟着国民经济的发展及社会物流需求的上升，一方面物流行业发展持续繁荣景气，另一方面，中国社会物流总用度与GDP比率也将会逐步下降。

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